Абсолютно все китайские производители аккумуляторов из серии «NO NAME» преследуют цель снизить себестоимость. В ход идут любые варианты – дешевые ячейки, бракованные ячейки, ячейки с длительного хранения, ячейки с разборов и восстановленные ячейки. Всего этого «добра» в Китае накопилось много и все это надо куда-то деть, в идеале на экспорт. Также возможны прямые обманы, когда батарея просто изначально не соответствует заявленным параметрам.

Дешевые или уставшие ячейки не могут выполнить главную цель техники для драйва – пиковую мощность. Либо быстро деградируют при подобном использовании. Ну и самое главное – они не безопасны!

Обратите внимание на стоимость брендовых китайских батарей, которые дорожат своей репутацией. Это уже совсем другая ценовая категория при аналогичных параметрах. И это не случайно. Самая современная химия, жесткий контроль качества и безусловная гарантия на товар, в том числе в части безопасности. Вот базовые причины более высокой стоимости.

Также и с батареями ELIQ. Когда-то мы запланировали просто закупать китайские батареи. Но время показало, что техника не едет, ресурс непредсказуемый, влагозащиты нет, реальной гарантии нет, высокий риск возгорания. Это стало серьезным препятствие к развитию бизнеса.

Так ELIQ перешел на сотрудничество с отечественными производителями литиевых батарей. С одной из самых успешных таких компаний – Лабораторией EMAX произошло объединение бизнеса. Техника ELIQ обрела мощные, самые передовые на мировом рынке, высокотоковые, переносные, влагозащищенные, компактные и надежные аккумуляторы.